3月2日，中国（湖北）自由贸易试验区武汉联动创新发展区武汉经开片区正式挂牌。这是武汉市获批的首个自贸区联动创新发展片区，将有力推动武汉经开区与湖北自贸区优势叠加、联动创新、协同发展，助力我省打造对外开放新高地。

布局规划五大功能片区

联动创新发展区是自贸试验区扩区的基础区和先行区，是全面复制推广自贸试验区改革经验，与自贸试验区进行联动改革、联动创新、联动发展，实现政策联动、功能互补、优势叠加的特定区域。

此次挂牌的武汉联动创新发展区武汉经开片区，实施范围31.39平方公里，涵盖武汉经开综合保税区及港口物流园、智能制造产业园、智能网联和电动汽车产业园，规划布局新能源汽车出口集聚区、汽车旧件进口再制造和质量鉴定区、内外贸一体化发展产业示范区、港口物流园区、制度型开放先行区等五个功能片区。

据介绍，武汉联动创新发展区武汉经开片区将以发展新能源与智能网联汽车整车及零部件为重点，深化“双智”协同试点，推动汽车全产业链创新发展，努力在制度、平台、产业、项目、人才联动创新等方面先行先试，加快发展外贸新业态新模式，提升综保区发展质效，提高开放型经济水平。

有力推动车企拓展海外业务

“今年东风公司销量目标为320万辆，新能源汽车、海外出口将成为强劲增长极，其中东风公司在汉出口车辆将实现50%以上的增长。”揭牌仪式上，东风公司战略规划与科技发展部副总经理张雁军表示，武汉经开片区的揭牌，将为东风公司海外事业发展提供有力支持。

“自贸区能为区内企业，尤其是汽车及零部件相关企业带来降低成本、提高效率、政府支持、融资便利、国际合作等一系列优势。”武汉经开区相关负责人介绍，自贸区降低进口关税、减少贸易壁垒，意味着汽车企业可以更加便利地进口原材料和零部件，降低生产成本。其次，自贸区为汽车企业提供更好的营商环境和更低的营业成本。区内可建立更加完善的供应链体系，降低物流成本，提高物流效率。

此外，自贸区还能为汽车企业提供更多的政府支持和资金扶持。政府可通过政策优惠和资金扶持来鼓励企业创新和发展，帮助企业提高核心竞争力和市场占有率。

中国（湖北）自由贸易试验区研究院副院长田毕飞表示，武汉汽车出口的过程涉及海关、综保区等多个环节，十分复杂，设立自贸区后能够在制度上进行创新，先行先试，为整车出口起到重要的促进作用。

车谷对外开放站上新起点

随着中国（湖北）自由贸易试验区武汉联动创新发展区武汉经开片区正式挂牌，武汉经开区成为武汉首个获批的联动创新发展区域，对外开放站上新起点。

武汉海关有关负责人表示，武汉经开区作为国家级开发区，汽车、电子电器产业基础雄厚，更拥有湖北最早的海关特殊监管区域湖北武汉出口加工区，外向型经济基础好，产业特色鲜明，“获批联动创新发展区，将更有利于区域政策叠加，取得新优势、激发新动力。”

近年来，武汉经开区深入推进高水平制度型开放，引育集聚了采埃孚、路特斯、湖北国控、湖北楚象、长江汽车产业供应链等一批外贸龙头企业和国际供应链平台，形成了以汽车、零部件、电子电器为主的外贸结构。2023年，全区实际利用外资5.9亿美元，同比增长7.3%；实现外贸进出口额429亿元，同比增长24.7%。

湖北自贸区于2017年4月1日正式挂牌，涵盖武汉片区、襄阳片区和宜昌片区。武汉经开区有关负责人表示，将复制推广自贸试验区改革经验、用足用活自贸区先行先试相关政策，经过三至五年建设探索，把武汉联动创新发展区武汉经开片区打造成为优势产业集聚、投资贸易便利、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的湖北自贸区联动创新发展示范区样本。